Tout dans cette berline BMW appelle à la noblesse et au silence respectueux dont on fait preuve devant les plus grands. Les lignes extérieures sont pures, et les garnitures des pare-chocs avant et arrière se caractérisent par quelques chromes brillants. Là est le résumé de cette voiture : le mieux est l’ennemi du bien, le constructeur a donc parié sur un assemblage de matériaux distingués et un confort de conduite poussé à son apogée pour la gamme. Details
Digne descendant du Mercedes Classe M (ML), le GLE 300d 2019 est le second venu au sein de la génération des GLE. Élégant grâce à des lignes plus lisses tout en restant sportif, véritable bijou de technologie, elle a été pensé pour coller au bitume hautement fréquenté des villes, sans oublier ses capacités à se perdre dans les campagnes. Details
Pour tous les propriétaires de citadines 3 portes qui sont las des designs de marques tous plus similaires les uns que les autres mais qui ne veulent pas perdre en confort et mobilité en passant à des gammes moins compact, la DS3 Crossback va piquer votre curiosité. Details
Entre les 3 modèles, il y a, dès le début, une différence de taille. Le Range est un 4×4, alors que le Q8 et le BMW X7 sont des SUV Crossover. Pour les plus puristes, cette distinction a de l’importance. Ensuite, il y a, entre les trois modèles, des variations de quelques centimètres. Details
Audi, Mercedes, BMW, VW… tous les grands constructeurs allemands premium étaient bien évidemment au rendez-vous du salon de Francfort. Avec quelques nouveautés et concepts à se mettre sous la dent. Et beaucoup d’absences de marque(s). Details
