Au Salon de l’Auto de Bruxelles, certaines marques ne viennent plus pour tester le terrain, mais pour s’y installer durablement. C’est le cas d’Omoda et Jaecoo, deux labels du groupe Chery qui incarnent la montée en puissance de la nouvelle génération de constructeurs chinois sur le marché européen. À Bruxelles, les deux marques affichent clairement leurs ambitions : design affirmé, technologies embarquées, électrification assumée et positionnement premium accessible.
Omoda : le design comme porte d’entrée
Pensée pour une clientèle urbaine, connectée et sensible à l’esthétique, Omoda mise avant tout sur le style et l’innovation. Au Heysel, la marque met en avant ses SUV compacts, véritables vitrines de son ADN visuel.
La Omoda 5, déjà connue du public européen, s’impose comme le modèle phare du stand. Son design extérieur aux lignes tendues, sa calandre futuriste et sa signature lumineuse marquée traduisent une volonté claire : rompre avec les codes traditionnels du SUV compact. À l’intérieur, l’approche se veut résolument technologique, avec une instrumentation numérique, un large écran central et une interface pensée pour une utilisation intuitive.
Omoda profite également du Salon de Bruxelles pour souligner son engagement dans l’électrification. La version 100 % électrique de l’Omoda 5 illustre cette transition stratégique. Sans renoncer à l’esthétique ni à l’équipement, la marque entend répondre aux attentes d’un public européen de plus en plus sensible aux enjeux environnementaux, tout en conservant une promesse de mobilité accessible.
Avec Bruxelles comme vitrine, Omoda confirme sa volonté de s’implanter durablement en Europe, en s’appuyant sur un positionnement jeune, technologique et résolument tourné vers l’avenir.
Jaecoo : l’élégance du SUV premium, version nouvelle génération
À quelques mètres de là, Jaecoo déploie une approche sensiblement différente, mais complémentaire. Là où Omoda joue la carte de la modernité urbaine, Jaecoo revendique un univers plus statutaire, inspiré du SUV premium et du goût pour l’aventure maîtrisée.
Le modèle mis en avant à Bruxelles, le Jaecoo 7, incarne parfaitement cette philosophie. Son design extérieur, plus massif et affirmé, évoque la robustesse sans tomber dans l’excès. La calandre verticale, les lignes nettes et la posture haute traduisent une ambition claire : séduire les amateurs de SUV élégants, polyvalents et valorisants.
À bord, Jaecoo mise sur la qualité perçue, le confort et les technologies d’aide à la conduite. L’habitacle se veut spacieux, épuré et orienté vers une expérience premium, avec une attention particulière portée aux matériaux et à l’ergonomie.
La marque met également en avant ses solutions d’électrification, notamment à travers des motorisations hybrides rechargeables, présentées comme un compromis pertinent entre autonomie, performance et réduction des émissions. Une stratégie pensée pour répondre aux réalités du marché européen, encore en phase de transition énergétique.
Une stratégie claire pour le marché européen
La présence conjointe d’Omoda et Jaecoo au Salon de Bruxelles n’a rien d’anodin. Elle illustre une stratégie structurée : proposer deux marques distinctes, deux univers, mais une même exigence en matière de technologie, de sécurité et de design. Bruxelles devient ainsi un terrain d’expression idéal pour ces constructeurs qui souhaitent rassurer, séduire et convaincre. Loin des clichés encore associés à l’automobile chinoise, Omoda et Jaecoo revendiquent désormais une identité forte, une montée en gamme assumée et une compréhension fine des attentes européennes. À travers ces nouveautés, le message est clair : Omoda et Jaecoo ne sont plus de simples outsiders. Elles s’imposent progressivement comme des acteurs à suivre de très près sur le marché automobile européen.
