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Brussels Roads > Evénements > Salons > Au Salon de Bruxelles, le constructeur chinois BYD passe à l’offensive
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Au Salon de Bruxelles, le constructeur chinois BYD passe à l’offensive

Publié 13 janvier 2025
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3 min de lecture
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Présent au Salon de Bruxelles, le constructeur chinois BYD (Build Your Dreams) affiche clairement ses ambitions : conquérir l’Europe. Si ses parts de marché en Belgique ne représentent pour l’instant que 0,7 %, BYD vise à atteindre 10 % sur le continent. Une stratégie ambitieuse, d’autant plus que la marque n’a inauguré son premier showroom européen qu’en octobre 2022. Depuis, sa gamme est passée de trois modèles à sept, témoignant d’une croissance rapide.

Contenu
Une technologie unique au mondeUn SUV hybride rechargeable à l’honneurUne gamme majoritairement électriqueNouveaux modèles et perspectives

Une technologie unique au monde

BYD se distingue dans l’industrie automobile grâce à une prouesse rare : la fabrication de ses propres batteries. Contrairement à la majorité des constructeurs, qui dépendent de fournisseurs, BYD équipe ses véhicules de la Blade Battery, une technologie maison.

Un SUV hybride rechargeable à l’honneur

Parmi les modèles phares exposés à Bruxelles, le Seal U DM-i (Dual Motor) attire l’attention. Ce SUV hybride rechargeable combine un moteur thermique 1,5 litre et une batterie de 18,3 kWh, le tout pour un prix de 39 400 euros.

Une gamme majoritairement électrique

À côté du Seal U hybride, BYD présente des modèles entièrement électriques, dont une version batterie de ce même SUV et la Seal, une concurrente directe de la Tesla Model 3. Cette dernière, récemment restylée, n’est cependant pas encore disponible sur le marché européen.

En entrée de gamme, la BYD Dolphin, élue voiture familiale de l’année 2023 par le VAB, reste le modèle le plus abordable, avec un prix de 29 900 euros.

Nouveaux modèles et perspectives

Parmi les autres modèles exposés, le SUV compact Atto 3 et le Sealion 7, un véhicule familial capable d’accueillir jusqu’à sept passagers, suscitent également l’intérêt. Ce dernier offre une autonomie WLTP de 502 km, répondant aux attentes des familles à la recherche d’espace et de polyvalence.

Mais la véritable star du stand est l’Atto 2, présenté en première européenne. Ce SUV électrique compact, qui arrivera sur le marché début 2025, s’équipe d’une batterie de 42,4 kWh, offrant une autonomie WLTP de 312 km. Récompensé par cinq étoiles au Green NCAP pour sa faible empreinte carbone, il confirme l’engagement de BYD en faveur de la durabilité.

Avec une gamme étendue et des technologies innovantes, BYD semble bien décidé à se faire une place de choix sur le marché européen. 

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