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Lotus au Salon de l’Auto de Bruxelles 2026 : entre héritage sportif et électrification ambitieuse

Publié 18 janvier 2026
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5 min de lecture
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Au Salon de l’Auto de Bruxelles 2026, Lotus Cars réaffirme sa présence sur la scène européenne en exposant l’intégralité de sa gamme actuelle, mêlant sportivité pure, luxe électrique et transition technologique. Une présence qui illustre la double identité de la marque britannique : fidèle à ses racines sportives tout en embrassant les défis de la mobilité moderne. 

Contenu
Un stand complet pour une gamme désormais diversifiéeEvija : l’hypercar électrique en vitrineEletre et Emeya : l’électrification selon LotusEmira : la sportive thermique qui garde l’esprit LotusLa stratégie de Lotus : équilibre et diversité

Un stand complet pour une gamme désormais diversifiée

Sur le salon bruxellois, Lotus donne à voir l’ensemble de sa ligne de véhicules, du supercar électrique à la berline grand tourisme, en passant par le SUV. Parmi les modèles exposés figurent notamment :

  • Lotus Evija – la supercar électrique ultra‑puissante
  • Lotus Eletre – SUV 100 % électrique
  • Lotus Emeya – grande berline électrique GT
  • Lotus Emira – coupé sportif traditionnel 

Ce positionnement souligne l’évolution de Lotus sous l’impulsion de son propriétaire chinois, le groupe Geely : l’architecture traditionnelle des sportives légères a été enrichie d’une approche plus globale, incluant des véhicules électriques à fort contenu technologique. 

Evija : l’hypercar électrique en vitrine

Au cœur du stand, la Lotus Evija capte inévitablement les regards. Cette hypercar électrique représente l’un des projets les plus ambitieux de Lotus : motorisation entièrement électrique développant plus de 2 000 chevaux, associée à une agilité dynamique hors normes. Performance pure, aérodynamisme sculptural et technologie de pointe sont les maîtres mots de l’Evija. Si sa production est extrêmement limitée, son rôle symbolique est capital : démontrer que Lotus peut rivaliser avec les hypercars électriques les plus exclusives du marché, tout en conservant l’âme d’un constructeur orienté vers le plaisir de conduite. 

Eletre et Emeya : l’électrification selon Lotus

Les modèles Eletre et Emeya incarnent la transition la plus visible de Lotus vers l’électrique. Le Lotus Eletre, premier SUV 100 % électrique de la marque, combine des performances élevées avec une autonomie adaptée aux usages longue distance, faisant de lui un rival crédible pour les SUV électriques premium. 

La Lotus Emeya, quant à elle, se positionne comme une grande GT électrique. Avec une silhouette élégante et des caractéristiques techniques hautement performantes, elle s’adresse à un public en quête d’une expérience à la fois sportive et confortable. 

En rassemblant ces deux modèles, Lotus montre qu’elle ne se contente plus d’une niche sportive : elle entend participer pleinement au développement de l’électromobilité haut de gamme, tout en capitalisant sur son héritage et son identité. 

Emira : la sportive thermique qui garde l’esprit Lotus

Aux côtés des modèles électriques, la Lotus Emira rappelle l’histoire profonde de la marque dans les voitures sportives traditionnelles. Coupé biplace, l’Emira conserve un moteur thermique puissant et une dynamique de conduite incisive, incarnant toujours la philosophie de performance qui a fait la réputation de Lotus. Présente sur le salon, l’Emira attire l’attention des puristes et des amateurs de sensations mécaniques, en contraste avec l’électrification généralisée qui caractérise l’ensemble de l’industrie. Cette dualité (sportivité thermique d’un côté, électrification technologique de l’autre) donne à Lotus une identité singulière dans un paysage automobile en pleine mutation. 

La stratégie de Lotus : équilibre et diversité

La présence de Lotus à Bruxelles illustre une stratégie double : maintenir une offre performante dans les segments sportifs classiques tout en s’ouvrant résolument à l’électrification sur des segments plus larges et attractifs comme les SUV ou les grandes berlines électriques. Cette gamme complète répond à des attentes diversifiées et permet à Lotus de toucher un public plus large qu’auparavant, allant des passionnés de sportives enthousiastes aux conducteurs désireux d’électrifier leur mobilité sans renoncer à l’ADN de la marque. Elle reflète également l’ambition de Lotus de se positionner comme une marque globale, capable de rivaliser avec les grandes maisons européennes tout en conservant une identité marquée par l’innovation et la performance.

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