À Bruxelles, Maserati poursuit sa mue avec une présence qui dépasse le simple exercice de style. Au Salon de l’Auto 2026, la marque au Trident s’inscrit dans une séquence charnière de son histoire, où héritage sportif, luxe contemporain et électrification cohabitent désormais sans complexe. Plus qu’une vitrine, le stand Maserati se veut une déclaration d’intention : l’avenir sera électrique, mais il restera profondément italien.
Du Grand Tourisme à l’électrique : Maserati réinvente l’émotion au Trident
Installée dans un environnement à la scénographie sobre et élégante, la marque met en avant une gamme désormais structurée autour de deux piliers : la performance émotionnelle, signature historique de Maserati, et la montée en puissance de la ligne Folgore, fer de lance de sa stratégie 100 % électrique. Une orientation assumée, présentée à Bruxelles comme une évolution naturelle plutôt qu’une rupture.
Au cœur du dispositif, la GranTurismo Folgore cristallise cette nouvelle ère. Première Maserati entièrement électrique de série, elle incarne la transposition du grand tourisme italien dans l’univers du zéro émission. Silhouette racée, proportions classiques et lignes tendues rappellent immédiatement l’ADN de la lignée GranTurismo, tandis que la technologie embarquée ouvre un nouveau chapitre. Maserati insiste sur une approche singulière de l’électrique : puissance maîtrisée, équilibre dynamique et restitution émotionnelle, loin d’une simple démonstration chiffrée.
À ses côtés, la GranCabrio, déclinée elle aussi dans sa version Folgore, prolonge cette vision hédoniste. Décapotable, statutaire et résolument tournée vers le plaisir, elle symbolise la volonté de Maserati de préserver l’idée d’une automobile désirable, même à l’heure de la transition énergétique. À Bruxelles, la marque rappelle ainsi que l’électrification ne signifie pas l’abandon du rêve, mais sa réinterprétation.
Folgore et élégance : la signature italienne s’impose à Bruxelles
Sur le segment des SUV, le Grecale Folgore occupe une place stratégique. Pensé comme un modèle d’accès à l’univers électrique Maserati, il vise une clientèle européenne sensible à la montée en gamme, sans renoncer à la polyvalence. Son design équilibré, moins démonstratif que certains concurrents, traduit une volonté de distinction plus que de provocation. À travers lui, Maserati cherche à élargir sa base tout en conservant une image exclusive.
Le salon bruxellois permet également à la marque de rappeler la coexistence, encore assumée, de motorisations thermiques électrifiées aux côtés des modèles 100 % électriques. Une transition progressive, adaptée aux réalités du marché européen, qui s’inscrit dans une stratégie globale à horizon 2030. Maserati ne renie pas son passé mécanique, mais prépare méthodiquement l’avenir.
Au-delà des modèles exposés, la présence de Maserati à Bruxelles 2026 traduit une ambition plus large : repositionner la marque comme un acteur crédible du luxe électrique européen, capable de rivaliser avec les références allemandes tout en revendiquant une sensibilité italienne unique. Dans un salon marqué par la montée en puissance des constructeurs asiatiques et la standardisation technologique, le Trident joue la carte de l’émotion, du style et du caractère. À Bruxelles, Maserati ne cherche pas à convaincre par le volume ou la rupture radicale. La marque séduit autrement, en affirmant qu’à l’ère électrique, le luxe peut encore raconter une histoire.
