La Cupra Leon continue son ascension dans le segment des compactes sportives nouvelle génération avec un restylage qui renforce son identité dynamique et premium. Issu de l’héritage sportif de Seat, le modèle arbore un design plus expressif, des technologies embarquées plus poussées et une gamme de motorisations performantes, dont des versions hybrides rechargeables.

Un design revisité : plus agressif et moderne

Bénéficiant d’un restylage marqué qui la distingue encore plus nettement de ses concurrentes, elle adopte une face avant inédite avec un « nez de requin » plus prononcé, rappelant l’identité des derniers modèles Cupra. Les nouveaux phares LED triangulaires confèrent à la voiture une signature lumineuse distinctive, et le bouclier avant redessiné intègre de plus larges prises d’air pour améliorer le refroidissement du moteur et l’aérodynamisme.

À l’arrière, le diffuseur sportif est accentué, et la bande lumineuse qui traverse le hayon est affinée pour un look plus racé. Les finitions cuivrées, désormais emblématiques de Cupra, sont toujours présentes, notamment sur les jantes alliage (de 18 à 19 pouces selon les versions) et les inserts décoratifs.

Un intérieur toujours plus technologique

À bord, la Cupra Leon monte en gamme avec une nouvelle interface multimédia. L’écran tactile central de 12,9 pouces, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil, gagne en ergonomie grâce à un système mis à jour offrant une navigation plus fluide et intuitive. Le cockpit numérique de 10,25 pouces propose plusieurs modes d’affichage personnalisables, permettant au conducteur d’obtenir toutes les informations essentielles sans détourner le regard de la route. Le volant intègre des commandes tactiles améliorées, ainsi que le bouton de démarrage et le sélecteur de mode de conduite.

Les matériaux utilisés dans l’habitacle progressent encore avec des sièges baquets sport en Alcantara ou en cuir perforé, offrant un excellent maintien latéral. L’ambiance est renforcée par un éclairage d’ambiance personnalisable et un système audio premium signé Beats Audio.

Motorisations : essence et hybride rechargeable au programme

Cupra maintient une large gamme de motorisations pour répondre aux attentes des amateurs de performances et des conducteurs soucieux de leur consommation. Voici les options disponibles dont trois (03) en Belgique :

• 1.5 eTSI 150 ch Mild Hybrid (MHEV) : Ce bloc essence électrifié est idéal pour une conduite souple et efficiente avec une boîte automatique DSG7.
• 1.5 e-HYBRID 204 ch : Version hybride rechargeable offrant une autonomie électrique de plus de 70 km, idéale pour un usage mixte entre trajets quotidiens et longues distances.
• 2.0 TSI 245 ch : Le premier niveau de motorisation purement sportive, avec un différentiel autobloquant qui améliore la motricité.
• 2.0 TSI 300 ch : Une version survitaminée en traction, dotée d’un châssis affûté pour un comportement dynamique optimal.
• 2.0 TSI 310 ch 4Drive (uniquement en version Sportstourer) : La déclinaison la plus performante avec transmission intégrale pour une adhérence et une efficacité maximales.

Performances et dynamisme : une compacte affûtée

Grâce à son châssis sport et sa suspension adaptative DCC (optionnelle), la Cupra Leon offre une tenue de route précise et un excellent équilibre entre confort et sportivité. Le mode « Cupra », accessible via le volant, permet de maximiser les performances en ajustant la réponse du moteur, la direction et la sonorité de l’échappement. Avec un 0 à 100 km/h abattu en 4,9 secondes pour la version 310 ch 4Drive, la Cupra Leon rivalise avec certaines compactes premium. La boîte DSG à double embrayage assure des passages de vitesse rapides et fluides, accentuant le plaisir de conduite.

Technologie et aides à la conduite

Cupra Leon bénéficie d’un arsenal technologique avancé en matière de sécurité et d’assistances à la conduite permettant de sécuriser les trajets, tout en conservant le caractère sportif de la voiture notamment :

• Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go
• Assistant de maintien dans la voie
• Détection des angles morts
• Freinage d’urgence automatique
• Caméra 360° et Park Assist

Prix, concurrence et positionnement sur le marché

Avec un prix d’entrée estimé autour de 36 800 euros et dépassant 50 000 euros pour les déclinaisons les plus puissantes, la Cupra Leon 2025 se positionne comme une alternative plus accessible que les compactes sportives premium (BMW M135i, Mercedes-AMG A35) tout en offrant des performances comparables. Face à ses rivales du segment, la Cupra Leon se positionne donc comme une alternative plus accessible aux compactes sportives premium.

Comparée à la Volkswagen Golf R (320 ch, transmission intégrale), elle offre un dynamisme similaire mais avec un design plus expressif et un prix généralement inférieur. Face à la BMW M135i xDrive (306 ch), la Cupra propose une expérience de conduite plus engageante grâce à son châssis affûté et sa direction plus directe. La Mercedes-AMG A35 (306 ch) reste une référence en matière de finition et d’image de marque, mais son tarif élevé joue en faveur de la Cupra Leon, qui offre un excellent rapport prix-performances. En version hybride rechargeable, elle surpasse la Peugeot 308 Hybrid 225 en proposant un meilleur dynamisme et une autonomie électrique compétitive.

Résultat : une compacte sportive toujours aussi séduisante

Avec son design affûté, son intérieur modernisé et ses performances toujours aussi séduisantes, la Cupra Leon 2025 reste une référence parmi les compactes sportives. Grâce à ses motorisations diversifiées, elle s’adresse aussi bien aux amateurs de sensations fortes qu’aux conducteurs cherchant une alternative électrifiée performante. Que ce soit pour une conduite dynamique sur route sinueuse ou un usage quotidien, la Cupra Leon combine plaisir et technologie, faisant d’elle une véritable réussite pour la marque espagnole désormais allemande aussi.